題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。帝豪GL這款車是吉利推出的一款介於緊湊型以及中型轎車的一款產品，在上市之後的表現一直也比較不錯，每個月的銷量也是比較可觀的，所以說購買這款車還是沒有太大問題的，那麼在手動與自動的選擇上來講呢一款更好呢，雙離合的具體表現如何，我們一起來看一下。首先說推薦的話我個人更加推薦手動擋。因為手動擋變速箱更加皮實耐用，在動力的輸出方面可控性更強，對於上坡或者是特殊路況的控制能力更加到位，並且在同配置的情況下價格更低，如果沒有太嚴格的自動擋需求，手動擋還是比較不錯的選擇。另外這款車的自動變速箱為雙離合變速箱，檔位設置為6速，在實際的駕駛過程當中沒有網上呢麼夸張的表現，實際頓挫嚴重什麼的不是特別明顯，不過在低速行駛的時候還會感受到一點，此外加速的銜接做的還可以，升降檔的時機把握還算到位，對於這個價位來說這款變速箱雖然不是最好的選擇但是也對得起這個價位。不過在可以接受手動擋的前提下還是手動更省心更耐用一些，畢竟雙離合在國內仇恨大也不是沒有原因的。
以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
Q2：雙離合車好還是自動擋車好?
雙離合就是自動擋，比如說6AT和6DSG（雙離合）雖然都是6速，但是6DSG換擋更平順一些。
Q3：雙離合是自動擋嗎？
是的，雙離合是機械式自動變速器，沒有離合器踏板。
雙離合變速器有別於一般的自動變速器系統，它基於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。
自動擋就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
擴展資料：
自動擋的分類：
1、AT變速箱：
自動變速器的核心在實作自動換擋。
2、CVT變速箱：
液力變矩器的作用是將發動機的扭矩傳遞給 CVT，使汽車前進、後退順利起步，液力變矩器可以將發動機的扭矩放大，使起步更加快速。
3、雙離合：
雙離合自動變速器DCT基於手動變速箱基礎之上。
Q4：一汽大眾速騰1.4T的是雙離合器好還是自動擋的好？
建議：你買手動擋省油，如果新手就建議你買自動擋，相對會費油但起車省勁！手法成熟就建議你買手動擋！
Q5：7擋雙離合變速器是自動擋還是手動擋
7檔雙離合變速器是自動擋變速箱的一種。雙離合變速器DCT有別於一般的自動變速器系統，它基於手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。
而傳統的手動變速器使用一台離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出齧合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。
雙離合變速器分為濕式雙離合變速器、干式雙離合變速器兩種，他們的差別是從工作原理和基本構造上，干式雙離合與濕式雙離合變速器並沒有本質上的差別，不同之處在於雙離合器摩擦片的冷卻方式：濕式離合器的兩組離合器片在一個密封的油槽中，透過浸泡著離合器片的變速器油吸收熱量，而干式離合器的摩擦片則沒有密封油槽，需要透過風冷散熱。
擴展資料：
雙離合變速器的優勢有以下幾點：
1、換擋快。雙離合變速器的換擋時間非常短，比手動變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到。
2、 省油。雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，也就是讓發動機的動力一直在利用，而且始終在最佳的工作所以能夠大量節省燃油。相比傳統行星齒輪式自動變速箱更利於提升燃油經濟性，油耗大約能夠降低15%。
3、 舒適性。因為換擋速度快，所以DCT的每次換擋都非常平順，頓挫感已經小到了人體很難察覺的地步。
4、在換擋過程中，幾乎沒有扭矩損失。
5、當高擋齒輪已處於預備狀態時，升擋速度極快，達到驚人的8毫秒。
6、無論油門或者運轉模式處於何種狀況，換擋時間至少能達到600毫秒(從奇數擋降到奇數擋，或者從偶數擋降偶數擋時，耗時約為900毫秒，例如從第5擋降到3擋)。
Q6：雙離合是手動擋還是自動擋？
那是手自一體的車，就是既能使手動擋的車也是自動擋的車。
