Q1：怎樣做計程車司機？
沒太大要求的 只要不是色盲色弱的都行 但要考試的 技術不是很難主要要背交通規則比如闖紅燈要扣多少分 還要背下全市的路名 不過這也不重要因為現在有gps了
Q2：我是計程車司機我出事了跟出租公司有關嗎
計程車公司需要承擔責任。受害人可以向計程車主和計程車投保的保險公司主張索要：醫療費、誤工費、護理費、傷殘補助金、住院期間生活補助、營養費、鑒定費的。受害人可以先找計程車司機或是保險公司要求賠償，對方不賠時，去法院起訴計程車司機及其公司和保險公司，搜集證據以及了解賠償的專案及標准對維護你的利益而言非常重要。
計程車發生交通事故，其所在計程車公司應承擔雇主的賠償責任。在當前的計程車行業中，駕駛員與計程車公司的關系不外乎以下四種情形：
1、司機為計程車公司的職員：為公司駕駛計程車，利潤全部上交，每月領取固定的工資和收入。
對於此種情況，因為駕駛員是公司雇員或者職員，由公司承擔其發生交通事故時的損害賠償責任沒有任何疑問的。
2、司機為承包公司所有的機動車：每月上交一定的利潤，剩余收入歸自己，對外仍以公司的名義營業。
對於此種情況，駕駛員承包公司所有的機動車，向公司交納一定的利潤，實際是一種租賃或者使用權的的轉讓，上交的利潤是租賃費或者使用費，但又不同於一般的租賃或使用權的轉讓行為，因為駕駛員仍然以公司的名義對外出租。在計程車的車門外仍寫有“某某計程車公司”的字樣。
3、 司機為掛靠承包經營：即將自己所有的機動車掛靠在計程車公司，計程車公司是名義車主，司機是實際車主，對外以公司名義營業，其營運證由公司負責辦理，每月向公司上交一定的費用，這種費用較之承包經營所交納的費用要低一些。
這種掛靠經營實際上是使用公司的名義對外營業，公司收取該車一定的管理費用，或者使用費用，或者叫掛靠費用。
4、即所謂的“二駕”或稱“副駕”：即由承包經營人即“主駕”招聘他人經營，“二駕”又分三種情況：
a 、首先是二駕作為主駕的的雇員，每月向主駕領取一定的工資，利潤上交主駕駛;
b、其次是二駕承包本應由主駕所運營的機動車，定期向主駕交納固定的費用，其余的利潤歸自己所有;
c、最後一種就是部分承包主駕所運營的機動車，即與主駕在不同的時間段運營，如主駕白天運營，二駕晚上運營，二駕定期向主駕支付固定的費用。目前對於二駕的管理，有些計程車公司制度比較完備，規定雇傭二駕必須報計程車公司備案或者登記。但絕大多數比較松散，對雇傭二駕沒有相關規定或者約定。
這種情況是在承包經營(包括承包公司所有計程車和掛靠兩種情況)時，經營權人再次與他人次發生雇傭或轉承包關系。
在後三種情況下，無論是哪種內部關系，在外人看來，駕駛員都是在該車車門上寫著的“某某計程車公司 ”營業，而無法知道他們之間存在的租賃或者使用權轉讓或者更為復雜的一些法律關系。外人因此會對該車的賠償能力作出以公司為依據的判斷，而不會以駕駛人本人為判斷賠償的依據。公司 的財力相對於單個駕駛員或者某個承包者要雄厚得多，對車輛所造成的他人損害更有賠償的保障，這也正是為什麼計程車無論是為個人所有還是公司所有，都對外宣稱是屬某某計程車公司的主要原因。
希望對你有所幫助
Q3：如何做一名合格的計程車司機
計程車行業是體現一個城市文明程度的流動窗口,司機的一言一行往往會給乘客留下深刻印象，我希望“的哥”們切莫讓不經意間表現出的一些個人不良習慣而損壞了你所在的城市形象。WWW.BAzHISHI.CO☆m
Q4：我想做計程車司機~要怎麼辦?
駕駛計程車必須有兩年以上的駕駛經歷,再才能考出租汽車從業資格,獲得駕駛計程車的資格後才能從事此職業,你才拿證還是多磨練磨練才行,開出租汽車很辛苦的,還要擔非常大的風險,特別是我國的交通安全法有非常不和理的地方更是增大了這個行業的風險.
