Q1：柯迪亚克的自动驻车，开着好还是关着好，关了
开着比较省心方便。但在拥堵路况和驻车时不是很方便。如果影响到您行车了，可以关上，如果没有影响到行车，建议打开，毕竟方便啊。
Q2：汽车把自动驻车开启 好不好
自动驻车英文名称为AUTOHOLD，此功能就相当于替你踩住了刹车，抬起刹车后仍能提供驻车制动力,这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停,只要你启用AUTOHOLD功能,便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
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Q3：自动挡汽车的省油键是开着好，还是关闭好？
所谓省油建，也是大家常说的起停建，这个是为了环保而设置的最好还是关闭吧，这样的话保护起动机。
Q4：开启自动驻车功能好吗?
可以开启自动驻车功能，因为自动驻车是方便你开车的，而不是增加心理负担。
1.自动大灯功能
如果你车的灯光控制杆上有“AUTO”的标志，说明你的车具有自动大灯功能。车辆灯光可以根据外界光线的变化情况，自动开启或关闭前大灯，提高行车安全。即使你晚上停车忘记关掉自动大灯，拔掉车钥匙也会自动关闭该功能，完全可避免大灯未关闭造成电瓶亏电情况。
2.熄火后车钥匙关车窗
一些粗心的车主熄火之后，忘了关闭车窗，然后重新拧钥匙通电再关闭车窗。其实大可不必周折，你只需要长按锁车键几秒钟，车窗会自动升上（不包括天窗，个别车除外）。
3.自动驻车功能
这个功能有点儿相当于“自动手刹”，自动驻车功能启动，你就不用一直踩着刹车不动，或者挂空挡、拉手刹，这么复杂的操作，直接抬脚休息就OK！而解除自动驻车，只需要轻踩油门即可！这个功能对于新手和坡起有难度的朋友来说，都是个好帮手。
4.遮阳板可侧转遮挡阳光
“车都开好久了，一直以为这车前坐头顶的遮阳板只能档前面，原来那卡口扯开后可以旋转变成侧面挡。”遮阳板大家肯定都会用，但是旋转遮阳板可能大部分的车主就不知道了，其实遮阳板的一个脚是可以脱出来向侧面转动的，左侧有阳光的也不怕。
5.内后视镜可手动防炫目
“晚上回家时，后车一直开远光灯，搞得我后视镜反光，看的特别不舒服，一怒之下，我刹车，再刹车……”虽然不少中低配车内没有后视镜自动防炫目功能，但可以手动！内后视镜下方有个小翻板，将翻板掰到竖直方向即可。
6.不造油箱盖方向？看油表灯
排了老半天队，才发现加油口在另一边，一脸茫然的不知道应该停在油枪的左边还是右边，那真是要懵逼了！所以新手司机头一回加油时，先找到油表，你会发现一个箭头标识，箭头指向哪边，油箱口就在哪边。
7.后窗起雾？开启加热功能键
在雨雪季节开车时，玻璃上经常会起雾，雾气在玻璃上会非常影响视线，这时，车主只需按下中控台的加热按键，通常一两分钟雾气就可以消散。
8.定速巡航
不知道从何时起，定速巡航成为了高配车型的必备配置。无论是几万元，还是二十多万元的车型，该功能必定会出现在高配车型里。遇到车流量少的情况时，该功能确实可以大大减轻长途开车的疲劳，而且速度稳定可以避免罚单。如果有机会，还是可以尝试用这个功能的；
9.安全带磨脖子？调整高低
很多人上车不习惯系安全带，尤其是副驾驶及后排乘客，以致于偶尔一次用安全带就显得手忙脚乱的，长度不行、高度不合适等等……其实，安全带也是可以调高低的，调节装置就在两侧B柱上，也有向外拔出解除锁止的，乘坐着可以根据自己的身高调节。
10.变速箱小钮有大用
些细心地车主可能会发现，自动挡车型挡把附近会有一个不显眼的小按键，这个按键是干嘛用的呢？我们都知道，从P挡挂入其它挡位时，需要按下挡把上的一个“解锁”按钮，否则挡把无法移动。但车辆出现故障没电了以后，这个按钮就失效了，但需要拖车时必须将挡位设置在N挡的位置上，如何移动？此时就需要按下这个小按键，帮助挡把移动。
11.会用儿童安全锁很重要
对于有孩子的司机来说，儿童乘车安全问题备受关注，最怕就是孩子在车内出现危险。除了要增添安全座椅等外在设备外，汽车内也有贴心功能可能很多家长不知道，汽车后排是配有儿童安全锁的，锁上以后车门从内是无法打开的，可以有效避免孩子误开车门的情况发生。
12.雾灯可以防止变成远光狗
当遇到光线不好的情况，当然要开启车灯了，然而雾灯的使用方法也许有很多人并不清楚，甚至有些司机都不知道有雾灯这个功能。雾灯由于亮度高，通常情况下应当在雨雪、雾霾等能见度较差的环境下使用，在能见度不错的晚上就不要开启雾灯了，避免对其他车辆驾驶员造成干扰。
13.旋钮式座椅靠背调节
每次想把座椅靠背放倒在车内打个小盹，都必须要费上大把功夫去对付这个位置极其别扭、手感生涩且效率低下的可恶旋钮，更令人抓狂的是，想要把座椅靠背恢复到驾驶姿态，还要在重复一次上述步骤，我想请问设计师，你们这样折腾买不起电动座椅的客户是故意的还是成心的？
14.没有导线槽的扶手箱
智能手机今日的普及使得车载USB接口成为汽车上使用频率最高的设备之一，不论是为设备充电或是进行数据连接。但偏有些生产厂家喜欢将USB接口隐藏在扶手箱内，这本身倒是没什么问题，但麻烦你好事做到底，至少设计一个导线槽好吗？不然扶手箱盖分分钟变成数据线断头台，这是为手机周边配件商创收的节奏吗？
15.无钥匙进入与一键启动只能二选一
无钥匙进入与一键启动早已不是什么新鲜的配置，钥匙往兜里随意一扔，省去开车前翻找钥匙的繁琐，开门上车点火走人一气呵成潇洒无比。但遇到仅提供无钥匙进入或仅提供一键启动的车，这份潇洒怕是要变成恼怒，这就好像设计师是你身边耳语：“你知道我有办法让驾驶再轻松一点，但是我就不，你咬我啊”……
16.自作主张的引擎自停启系统
日益严苛的排放标准催生了越来越普及的引擎自停启系统，但在走走停停的市区道路，这些自作主张的引擎自停启系统往往只会帮倒忙---慢速儒行到红灯跟前该熄火时不熄火，偏偏在正要起步时灭掉了引擎，难怪大多数驾驶者视之为鸡肋，食之无味，弃之可惜。
17.不带限位器的杯架
绝大部分车都会配备杯架，但仍有为数不少的车款的所谓杯架就只是一个圆洞而已，这就对杯子的尺寸提出了要求，杯子太大放不进去，杯子小了放在里面左摇右晃，设计师大概已经领先全人类，统一了车载水杯的规格尺寸了吧。
18.打开双闪，转向灯就罢工
设计师大概没想到会有人有事没事打开双闪：下雨下雾，打开双闪、车队行驶，打开双闪、新手上路，打开双闪……（以上都是双闪的错误使用），所以一些车款没有转向灯优先的设计，只要双闪一开，转向灯就完全罢工，至于车子要左右还是右转，其他车只好全凭猜测了。
网易：http://dy.163.com/v2/article/detail/CBFD3SU30527CUNP.html
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