Q1：动平衡与四轮定位到底有什么区别？
动平衡让轮子可以转的稳，四轮定位是让轮子摆正。
开车注意事项：
千万别违章。哪怕给自己破例一次也不行，很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的，而且出了事后，责任全该违章车扛着。
车内别挂太多装饰。尤其是家用车，很容易打扮的个性十足，车内往往很多装饰品。其实，这类东西越少越好，稍微点缀一下就可以了，太多会影响行车安全(尤其是后车窗，我是坚决反对贴新手上路之类的，一来挡自己的视线，二来让后面的老司机容易产生拣便宜的思想，趁你不注意就上来碰瓷)。特别是矿泉水瓶子，要注意存放，不然滚到刹车踏板下，后果不堪设想。
驻车时务必把手刹拉上。驻车时务必把手刹拉上，并且一定要挂档(下坡驻车挂倒档，上坡和平地时挂一档)。手刹只是辅助停车设备，且只作用于后轮，单纯地依*手刹驻车是*不住的，当司机不在的时候，就很容易溜车出事。
低速行驶别占着高速道不让行。
很多新手喜欢占着高速车道跑，以为这样离人行道远，安全。其实不然，你挡了后面的车的道，后面的车老是超不过去，心里容易烦躁，一冲动就把盘子打过来了，特别容易发生插挂。
Q2：动平衡和四轮定位有什么区别？
动平衡是属于轮胎与钢圈之间的重量偏差，表现于车子开起来后，方向盘会晃动，而且一般是一个速度段内，比如60--80 之间，低于60不会，高于80也不会。
四轮定位是底盘件和车轮之间的角度偏差，正常都是底盘件问题，比如球头，下摆臂，仰角等等，效果有：吃胎、跑偏、方向盘不正等！
Q3：轮胎的四轮定位和动平衡有什么区别？什么时候需要做四轮定位和动平衡？
轮胎动平衡和四轮定位都是车辆比较常见的维修项目，很多人都分不清四轮定位和动平衡的差别。其实简单来说动平衡是给轮胎做的项目，四轮定位是给汽车悬挂系统做的项目。
动平衡的主要作用是给轮胎进行配重，因为轮胎在高速旋转时必须保证整体重量平衡，如果重量不均衡就会出现抖动现象，所以当我们开车高速行驶过程中，如果车辆出现抖动现象就首先要做一下轮胎的动平衡了。
四轮定位主要是对车辆的悬挂参数做出调整，让车辆的前束和倾角数据符合要求，四轮定位一般情况下是不需要做的，只有车辆出现跑偏，轮胎偏磨，维修底盘悬挂系统等问题的时候才需要做四轮定位的。
Q4：车辆动平衡跟四轮定位有什么区别，请详细解说，
差别大了！说通俗点：高速时放向盘发抖就是动平衡的问题！四轮定位是关于你轮胎非正常磨损，在匀速直线时放开方向盘在一定距离车会不会向一边跑！
