Q1：汽车的轮胎被钉子扎了，该怎么办？补一下的话，是不是安全的呢？
类似问题回答了很多次，今天再次详细回答一下关于轮胎被钉子扎了该怎么办。
一般情况下，轮胎正面被扎很常见。基本上每个人都碰到过，有时是铁器，有时是尖锐石头。而轮胎侧面被扎很少，这种情况主要是侧面被挤压或者被划破情况较多。
当正面被扎时，一般不大于5mm的口子，完全可以修补使用。不影响轮胎性能。不管是胎冠还是排水槽内被扎。也不管扎穿没有。因为轮胎正面比较坚固。
在修补时，如果明显感到钢丝被伤或者断掉的时候，这就要注意了。钢丝胎只要断掉一根钢丝，它的整个力量都会改变的。很容易爆胎。所以只要钢丝断了必须更换轮胎。
另外，被扎穿过的轮胎最好换到后面去，不要做导向胎。因为扎穿后，水会从此地方进入轮胎内部腐蚀钢丝。我们都知道，子午线胎的特点就是变形量大，当补好这个位置处于轮胎上面时，由于下面受力，会导致这位置裂开后进水。（当然很小，必竟轮胎有弹性，）。时间长了后会影响轮胎使用寿命的。
如果侧面扎穿，轮胎基本报废。轮胎侧面是最脆弱的地方。一旦被扎肯定会扎到钢丝上。如果是不深的划痕倒没啥问题。
当然，我不是说不补胎。轮胎被扎后只要符合修补条件，完全可以修补。要不，那么多补胎店如何生存，岂不是要喝西北风。
轮胎虽说在汽车价格所占比例不大。可它的重要性不言而喻。发动机坏了无非不动，而轮胎爆了弄不好车毁人亡的。
因此，我们平时在行驶中，尽量避免轮胎被扎。即使被扎也要观察部位，孔径大小等情况。该换新的就换新的，该挪到后面就挪到后面。别为了小钱而去牺牲更多。
跑高速车辆轮胎补了小洞也没问题。如果不放心，调到后面就行。
各位友友，明白了吗？
Q2：汽车轮胎扎钉子不漏气，还能继续开吗
当然能！目前的轿车轮胎，几乎全部是采用无内胎轮胎。这种轮胎的内表面上有一层橡胶密封层，当轮胎扎入钉子后，这个密封层能包住钉子避免轮胎漏气使胎压快速降低。因此，轮胎扎入钉子后，继续中速行驶几十上百公里是没有问题的。虽然继续行驶没有问题，但到达目的地后，还是要到轮胎店拔出钉子并候补轮胎。注意：当在行驶途中发现轮胎扎有钉子后，禁止立即拔出钉子！如果这样做，很可能轮胎内的空气会立即泄漏使胎压降到0。面对这样的结局，你只能当场换用备用胎了！如果备用胎是非全尺寸胎（即T胎），对行驶速度还有限制的，这样一来，你到达目的地的时间就拖长了。
Q3：长安逸动汽车轮胎扎了钉子怎么办
钉子不能拔。
由于轮胎是真空胎，所以即使扎了钉子，也不会马上漏气，但是时间拖长了，气还是会慢慢漏的。
扎进车胎的钉子是拔不得的。拔钉子就好比拔刀子，一拔，血就稀里哗啦地流，止都止不住，除非准备好输血和止血工具。这个比喻可能有点过头，但道理是一样的。在缺乏维修工具和维修技术的前提下自行拔钉子，本来不漏气的轮胎有可能马上漏气，导致车子彻底开不了，需要自己动手换备胎，或者将车拖到维修店处理。而不拔钉子的话，还可以将车慢慢开到维修店。
