Q1：学会这几个自动挡驾驶技巧 车子越开越省油
1.起步技巧
自动挡起步时，要注意汽车发动前必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。而且刹车、手刹、油门等都要相互配合好，再挂上D挡，松手刹的同时慢抬刹车然后轻点油门，让车辆慢慢起步。
2.适时运用低速挡
开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。
3. 超车技巧
当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。
4. 行车技巧
平路行驶 行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
5.提前升挡
为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。
Q2：自动挡车的省油技巧以及驾驶技巧
问题1：启动时能从空档或P档直接到D档么？我原来有先踩刹车再启动的习惯。
答:都需要踩刹车才能挂档 问题2：在行进中快要停车时直接换到N档会省油么？不换N档是正确的还是换？
答：千万不能空挡滑行，否则变速器会因为得不到变速箱油的散热而损毁的 问题3：暂时停车要不要换到N档？老踩着刹车脚累啊。。。
答：如果超过30秒的停车建议 N 手刹 这样对发动机 变速器 刹车都有好吃。还省油。 问题4：加油加半箱好还是每次都加满好？是不是加满了太重会费油，我有个朋友开大车每次才加100元的油呢
答：这个问题仁者见仁，有的说油太少了油泵压力太大而且得不到散热会烧（真实情况确实如此，本人的车就这样坏过）。有的说有太多了太重费油。
个人认为 还是加满吧。。多30升油也没有太重，车都买了不差那点了。换油泵的钱基本上也把省下来的油钱搭进去了。如果实在不行，加一半把。。
Q3：自动挡车驾驶技巧省油是哪个讲的
控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。WwW.baZhIs:Hi.CoM
Q4：自动挡车驾驶省油技巧
在下坡的时候，挂D档连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用，减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面一直以低速行驶时，可将档位放在2档或3档，这样可使加速更快，且避免积炭的产生；当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会损害加速性。
