Q1：真爱电动车淋雨会坏吗
淋雨是不会坏的，但是还是尽量不要淋雨，有些电动车设计有问题，所以会有很多的问题要注意，以下几点是关于电动车对于防水的注意事项：1、表面淋雨，会造成电动车外部变色，不好看。2、电动车淋雨后要尽快晾干，避免阳光直晒，电路老化加快，还有避免受潮。
3、电动车不能够趟深水，水是不能够浸过电机轴心的。4、头罩部分，控制器部分还有电瓶连接部分最怕水，所以可以找一块防水布盖住车头和电瓶的，如果电瓶内置则要注意线路连接的密封性是否好。
Q2：电动车淋雨会容易坏吗
电动车经常淋雨的确容易坏。
电动车和自行车摩托车不同，摩托车动力是发动机，相对不太怕潮湿，而电动车上动力系统是有电池、电机、电控、电油门等组成，这些电气元件部件，怕水怕潮。尽管车子在设计时有防雨防潮的考虑和措施，但是时间久了密封性和防水性要下降，经常淋雨受潮损坏的几率就高。因此，使用电动车出行尽量避免涉水，遇到雨天雨量较大时暂时躲躲雨再走；车子淋湿了要尽快擦干，并放在通风处保持干燥。如果车子被水泡了，就不要再用，擦去水迹，擦干晒干，直到干透再使用。
Q3：电动车淋雨会坏吗？
会的。
表面淋雨，会造成电动车外部变色，不好看。电动车淋雨后要尽快晾干，避免阳光直晒，电路老化加快，还有避免受潮。
电动车不能够趟深水，水是不能够浸过电机轴心的。头罩部分，控制器部分还有电瓶连接部分最怕水，所以可以找一块防水布盖住车头和电瓶的，如果电瓶内置则要注意线路连接的密封性是否好。
扩展资料：
1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。
2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活
Q4：电动车雨天长时间淋雨电池会坏吗
看你的电池安装地方，一般情况下电池是不会坏的，但雨天行车会使电路短路，烧坏电动车控制器的，所以电动车雨天尽量避免使用或低速行驶。
Q5：电动车电瓶淋雨了还能用吗
绝对不行；如果淋雨之后等于正、负极短路，蓄电池起码会减短使用寿命、严重的有可能报废；如果实在无法躲避，可以把正、负电极绝缘好即可。
以下是蓄电池的使用、维保方法：
蓄电池存放时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放；这样利于延长蓄电池的使用寿命；
一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可；
蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用；
如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些；
电池起鼓，一般是由于漏气、变质所至，通常都是无法继续使用的开始（因为有些不太严重的、或者质量比较好的蓄电池还能够勉强使用）；
电池鼓了，对设备的寿命是没有影响的；但是一般起鼓之后的电池，有的容易发生爆裂；在设备狭小的空间内，容易损坏设备；所以起鼓之后的电池就不要使用了；
一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了；
一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。
