Q1：柴油发动机怠速突然变低是什么原因
这是柴油发动机不稳定的体现，主要有以下几种原因：
（1）怠速时气缸漏气量较大，气缸内能量损失多，使得压缩温度和压力较低，燃油雾化不好，燃烧波动较大；
（2）怠速时供油量较小，各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时各缸供油量的不均匀会导致柴油机的怠速游车现象；
（3）柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展，特别是多孔喷油器的采用，使得喷嘴在提供小油量时精度不高，易波动，柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因；
（4）喷油系统的使用时间增长和喷油系统的老化，使得各个气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异，导致油量的进一步不均匀，加重了怠速转速的波动。
解决办法只有一种，到专业修理点进行修理。
Q2：发动机怠速有点抖是什么原因？
发动机怠速抖动该怎么办
Q3：君威发动机怠速不稳什么原因啊？
建议您去4S店检查一下
Q4：荣威350发动机怠速抖动是什么原因
一般发动机抖动有2种可能。
一是油路，基本上就是喷油嘴积碳的原因，这是比较常见的问题，和驾驶习惯有关系，清洗油路就能解决，不过开车习惯不好，以后还是会发生的。
二是点火系统，主要是火花塞和点火线圈，这个发生的概率不高，按时更换配件基本上不会发生这个情况。
Q5：发动机怠速低易熄火是什么原因？
网友提问： 我的是一键启动的3000公里新车，每次启动感觉发动机都憋着一股劲，如果这股劲冲起来了，发动机就启动正常，如果没有冲起来，就怠速400，然后自己熄火，第2次启动就正常！但是怠速很低的时候出现的很少，一个月有几次，发动机憋着一股劲完全是我自己看着转数表和听发动机的声音感觉到的，不明白是否说这样的说法，是什么情况？麻烦了 提问时间：2013-1-11 9:15专家回复： 您好！关于您说的问题，首先由于是偶发情况，而且也没有看到实车，所以不好直接判断此现象产生的原因。但根据您的形容来看，有可能是怠速控制阀故障，或喷油器雾化不良或堵塞所造成的，但也不判处机油粘稠度变化所导致。建议您到您所在地4S店进行一下检查，确认此现象发生的原因，如果存在故障，要及时排除。以上建议仅供您参考。
Q6：发动机怠速过高是什么原因
汽油发动机怠速高
1、汽油车怠速高是进气通道有漏气现象，
2、怠速阀漏气，怠速马达调节不灵。
3、水温感应塞老化不准。
4、节气门关闭不严。
Q7：发动机怠速抖动原因？
积碳的原因吧。积碳是发动机的隐形杀手。会让发动机出现怠速抖动，怠速带空调抖动厉害。用用美国多路片就行。
