Q1：美孚一号和嘉实多极护哪个好，更长效？
美孚1号是美孚顶级的全合成机油，银美孚共有三个黏度等级，分别是：5W-30、5W-40和5W-50。而其中金美孚和银美孚都是全合成机油，金美孚的耐高温性、低温启动的抗磨能力和长效性要比银美孚好一些，其它功能并没有什么区别！
美孚的油最突出的特点就是长效性好，关注机油的经常会听到美孚挑战18000km等等换油周期，这是因为美孚独家的聚α-烯烃的基础油，分子排列整齐，抗氧化性好、抗高温性能好、粘度变化不大，比较适合长期使用，此外这个品牌的油静音性也不错！
嘉实多 极护系列是嘉实多顶级的全合成机油，这个系列共分为极护和极护动力版两款机油。这款机油中添加了液钛配方，“钛”是一种耐低温、抗腐蚀性非常好的金属元素，机油中加入了这种金属元素，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车；而极护动力版适合一些高性能跑车或偏重运动性能的车型。
Q2：嘉实多极护和美孚一号哪个好?发动机更安静？
动力上美孚好一些，冷启动效果嘉实多强一些，只要能保真，你可以都试试。不过个人觉得这两个价比都不算高，不如直接换PAO类的机油，四类基础油是最好的，价格稍贵，但是比这些全合成机油高一个档次，个人上次换GT机油足足跑了13000公里，但是之前一直用的嘉实多极护和美孚一号一般就7000公里。
Q3：美孚一号和嘉实多极护的哪个好，性价比高？
你好，这俩款产品我都使用过，感觉还是美孚价比更高一些，这个产品的全能性比嘉实多强，但是5000Km之后的静音不怎么好，发动机声音挺大，建议GT机油，该机油在10000km之后衰减时的发动机也基本没有声音。
Q4：美孚一号和嘉实多极护哪个好？谁更长效？
这两个品牌的机油都可以，长效还是美孚的金美孚更长效一些，换一次能跑个8千公里左右，以前用过两次感觉前段不错，到了衰减期以后，噪音有点大，听着心烦，开出去还没面子，果断更换了GT魔力红，PAO四类基础油含量50%以上，我经常走土路，换一次还能跑12000公里呢，而且发动机很安静，动力也很足。
Q5：嘉实多极护和美孚一号哪个好?
美孚一号好些，毕竟是纯四类全合成，很适合增压车。烧不烧机油跟机油没什么关系，主要原因在车的自身。
Q6：嘉实多极护和美孚一号哪个好？
金美孚一号更好，更接近欧洲原版机油。
再高端的有德国福斯这种国外比较多，但国内不常见的机油，整体性能不次于国行金美孚，还有美版金美孚，这是我用过的民用机油里综合性能最好的了，但是空气质量不好的地区不能用，配方和国内不同。再有一个就是壳牌的极净超凡喜力，纯天然气炼制的，性能很强，就是价格不美丽。
另外，除了竞技用机油，比如红线、摩特300V这种，所有号称国外小众机油的都是山寨货，实际上在所谓的原产国都买不到，都是东南亚或国内小作坊生产的假洋货，这类机油每年都能冒出几个，同时每年也会关闭几个。
Q7：请问金美孚一号和嘉实多极护哪个更适合迈腾2.0TSI？
嘉实多极护0W-40 你看看发动机机油盖都是嘉实多的 LOGO 那你说呢
Q8：机油使用金美孚一号好，还是嘉实多极护好
相同标号的1号和极护相比
1号的参数更高温粘稠度更低，抗剪切能力更强，高温工作性能也更好
极护的清洁能力更强，低转的噪音控制能力更好，总碱值更高
各有各的优点
如果习惯于开快车，1号的，高温工作能力更出色
如果平时开车比较柔和，极护的降噪处理做的更好
