Q1：在4S店卖车 一年能赚多少钱~
看品牌 和该品牌在当地的知名度 应为在当地如果没人知道该品牌那么就算质量再好也是浮云 最主要还是看自己的宣传手段跟客户交流的能力一个月拿上万的也有 拿600的也有 我自己就是做4S店的
Q2：卖出一辆10万块钱的车，4S店到底能赚多少钱
不挣多少钱，主要是返点，和保险挣钱了
Q3：卖一台车4S店与销售员分别有多少利润
10%
Q5：4s店销售一个月一般能卖多少辆车
按照客户满意度的要求，能力很好的销售顾问能一个月卖20台左右并且客户都是非常满意的，也和品牌产品有关系，交车的流程是比较费时间的，但是也是能提高客户满意度的。个人建议在新手阶段不要超过8台，在具备一定客户把控能力之后再逐步增加销量。北京某广本店的女销售顾问一个月30客户还是很满意，因为她在这个店的这个岗位已经工作5年多了。
Q6：开汽车4s店一年能赚多少
4S店前期建店的巨大投入挑动着经销商的神经。华西都市报记者调查了解到，建店成本的最大头来自于土地成本，4S店至少需要5亩以上的土地，大型豪华4S店甚至需要三四十亩。
去年1月，成都一经销商在新都大丰拿下50余亩地用于投资新建4S店，仅拿地就花去了8457.9万元；另一经销商拿下斑竹园镇北新大道西侧地块，耗资7514万元。更多的经销商选择租用土地建店，而租金以每年10%-20%的速度上涨，正吞噬着原有利润。
代理汽车品牌的费用也是一笔大开销。“从设计到装修，汽车厂商都有完整的方案。”成都一汽车经销商谢女士告诉记者，根据代理品牌不同，这部分费用在数百万到上千万。
“签署协议后，经销商还必须先缴一笔‘保证金’给汽车厂商，4S店开始运营后才会返还经销商。”谢女士表示，这笔钱一般在三四百万元左右，豪车品牌最多要3000万元，价格也较前两年上涨了近两成。
运营成本则是经销商面对的直接挑战。“一个标准4S店至少需要30人以上的团队。”一合资品牌经销商向记者表示，目前成都4S店销售人员的薪水普遍在四五千元左右，根据业绩不同，最高可能上万，而平均每个员工的薪水年涨幅在10%—20%左右。
库存攀升，同时带来了对资金链的考验。上述经销商告诉记者，如果经销商月销量为100辆车，按照1：1的库存比计算，库存也为100辆，算上零配件，流动资金至少在1000万左右。库存比越高，对流动资金需求也就越大。专家观点最近5年处于低速发展期长远投资回报仍可达30%
Q7：小型的4S店一辆车能赚车主多少钱？
这个问题因人而异，也根据店里面的的制度有关，以及厂商之间的关系，我朋友是卖大众的，他说合资车普遍的利刃差不多6000左右吧，当然那种宰客现象除外，国产的话会更低一些，当然这个数据的真假程度不是我们这种局外人可以辨别，我们也不知道真正一辆车的成本造假在多少！现在汽车行业的竞争太过激烈，各大厂商都在搞各种促销，我们也不知道这里面水有多深！
