Q1：我想问一下.... 怎么样才能让电动车跑得快...
把电机、控制器换了，换快速的瓦数大点的那种！正常日本制造的电机比较快点！
Q2：什么电动车跑得快,跑得远!
如果价位不限制的话，推荐新日电动车80V的电摩，车速快，里程远，可以去新日专卖店试骑一下。感觉感觉。
Q3：电动车48v控制器怎么改动才能跑得快？
升压可以提速，可以串一块电瓶组成60v，控制器可以勉强一用，如果你电动车是那种简易款，盒装的电瓶就算了，电瓶安放都是一个问题，且电机功率太小不利于超压使用。
提高整体功率，你原来的电动车功率有限，再加一档可以变成72v，但是太危险（需要换控制器），电机是你输出给它多少，它都会吃下，容易撑死。而且，电机效率会降低，严重发热。所以，一般建议你换大功率电机，比如1500w（说说而已，不提倡）
补充一点:同样功率的电机，有的偏速度，有的偏扭矩。我记得在读书的时候有个有趣的小实验，在铁钉上绕线圈，然后通电，铁钉就变成了磁铁；改变线圈绕法，磁性强度会变化。电机也是一样
要么你加一块电瓶使用，要么你换一部60v，或72v的车吧，速度和动力都有提升。
Q4：电动车怎样能跑得快!
别费劲了，36V的车子跑不了那么快，一般控制器有个限速线，你可以拔了试试，要是以前拔了的，那除了超频电压别的没法了，超频电压你要是不懂电路也最好别试，烧了控制器就杯具了。分不分的无所谓，希望能对你有所帮助。
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Q5：如何让电动车跑得更快？
如何让电动车跑得更快？
其实这是一个比较专业一点的问题；今天就和大家分享一下小妙招，通常大家都知道我们的电动车；在出厂时速度一般都是限速45码左右。大家可能都会感觉车速有一点慢，我们可以通过调节控制器限速线，来调节原车控制器的快慢，通常调节完毕后的速度，一般最高是60码左右；如果你得原车控制器不能调节的话，建议更换控制器；而更换高速控制器需要注意什么呢？第一需要注意我们的电压，低于60v一下的电瓶，建议不要更换高速控制器，如果更换高速控制器，电瓶会用不了多长时间就会坏的，所以建议60以上的车更换高速控制器；首先要看我们想要跑多少时速了，如果想跑70，码的话，电机是800w的话，我们就要更换1500W的高速控制器了，如果你想跑80码的话，就要加电机保护器，和更换2000W的高速控制器，这样才可以正常行驶，不过速度高了，费电也是必须的，续航里程可能会减少一半左右，如果想要高速行驶，续航能力稳定一点的话，建议更换电机是最好的选择，还有就是根据控制器的大小来选择合适自己的电机，加入你想跑80码的话，首先要3000w的高速控制器，更换2000w的电机，这样续航以及速度才会大幅度提升的。
Q6：怎样让电动车跑的快？
快什么叫快？起步快还是极速快？一般来说国家规定电动自行车时速不得超过30公里每小时，很多厂家码表显示可达到55公里（实际导航测速37左右）有些杂牌小厂或者改装车可达到70、120甚至更高。但时为了安全起见，建议不要超过40公里每小时，这也是城市路况安全行车的要求。提速快就是起步快，同样在等红绿灯，有的车一下串到前面去了，提速快我认为关键在电机功率要大，1200瓦电机足亦。
Q7：怎么才能学会骑电动车？
学习骑电动车和学习骑单车是一个概念。人坐在电动车（单车）上时，依靠两车轮为支撑驱使车往前开，而骑车的人只需要掌握车的“平衡”就可以了。
我们需要掌握在电动车上平衡的能力。 需要在一个足够宽敞且平坦的地方练习，双脚不要搭在电动车上，向外面伸出，在驱动电动车时，如果不能保持平衡可以用双脚支撑地面防止摔倒。多加练习，就会有一定的平衡能力。在有一定的平衡能力之后，可以转动半转之后就试着转动一圈，慢慢练习就会熟练的，也可以叫一个人在后面将自行车扶正，然后你慢慢的骑。
在熟练上面的操作后，可以去人稍多的地方进行练习，注意不要紧张，先要把速度放慢，慢慢练习多了就能熟能生巧，也就会了！
