Q1：电动车电池，是快用完电充好还是随时充电好？
电动车电池都是有循环次数的，要想用的久要注意的地方很多，不单单是用完和不用完的区别。
电动车电池最好是使用以后，还有20%--30％电量的情况下就充电，不能每次都用完。每次都用完会加速极板老化，活性物质脱落。
不过，并不是每次都是剩20%--30%充电才行，如果我们要跑远路，剩余50%左右也可以冲，这样有助于增加电池使用寿命。还有就是我们要隔3---4个月用完一次这样对电池使用寿命也是有好处的。不过这种情况基本不用考虑，我们在平时使用中不自觉的就有可能用完几次。
除了使用外，还要注意充电的时间，夏天不超9小时，冬天不超13小时。冬天记得勤充电，低于50%就可以充了，不过不需要充太久，充满即可拔掉。
还有就是最主要的尽量用好的充电器，不要用杂牌的，杂牌充电器充不满或者会过充电，都会影响电池使用寿命。
Q2：新电动车电池第一次用怎样充电好
新电动车第一次充电是不需要刻意去把电放完再充电，只需根据用电量选择合理的充电方式，一般建议用电至剩余容量30%～40%时给电池组进行充电为最佳时期。
具体充电时间可以参照以下：
1，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。
2，若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
切勿随用随充，对电池寿命不利的，每次的充电都给电池会带来一定失水而造成电池硫化影响寿命。wWw.ba%zHiSHI.COm
Q3：新电动车电池超威的，充电该怎么充是用完充，还是用了就充
正确的充电方法是：
1、用则充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。
电动车目前绝大多数用的是铅酸电池，铅酸电池是常满型电池，理论上讲应是即用即充的，但是充电器是不宜随车携带的，这样即用即充就不好实现；又因其是常满型电池，用过后还必须尽快将电充满。所以结合人的活动特点，电动车一般情况下，只要用了，就应一天一充，这样各方面都可以兼顾到。
因当前使用的充电器还不能做到充满电后彻底断电，常常会造成对电池的过充，因此同时还要做到多用多充、少用少充。告诉你一个小窍门：你先留意一下，正常情况骑行一天需要多长时间能把电充满。如果晚上回家就随即充上，到睡觉前（时）恰好充满，那么就回家即充，睡前拔下，这样就不会产生过充现象了。如果睡时充上，起床恰好充满，那以后就按这个时间充电。假如某一天跑路多了，电用完了，就在起床前八九个小时充上，正好供第二天使用（正常情况下，电动车充电时间不超过8个小时，好的充电方法是变绿灯后再浮充1-2小时）。
电池的寿命是按充放电次数计算的，铅酸电池大概350次。但是这里所说的充放电次数应是放完充满的次数，平时的随用随充不能算做一次充放电的。这方面你大可放心，一组电池用到两年以上大有人在。
骑行时应尽量用脚踏蹬开再拧转把用电行驶，如没有脚踏，也应用一只脚蹬地助力；大的上坡，要脚蹬助力或干脆推上去。
电量用到三分之二时应及时充电，千万不能亏电。
一年左右应对电池维护一次。
长时间不用应一月补充一次。
加一个铅酸电池延生器能增加电池使用年限。
Q4：新电动车电池第一次充电多长时间？
新电动车电池第一次充电通常在变灯后续充二小时为好，通常36V10A的要4个半小时+2小时，48V的可充到10小时+2小时，电池充电充好后，充电器转为小电流充电，就算变灯后充8小时也不会损坏电池。
新电动车电池第一次充电的时长其实还需根据实际的电池。首次充电应注意观察，通常在变灯后续充二小时为好。通常36V10A的要4个半小时+2小时，48V的可充到10小时+2小时，电池充电充好后，充电器转为小电流充电，就算变灯后充8小时也不会损坏电池。
平时具体充电时间可以参照以下：
1，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。
2，若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
切勿随用随充，对电池寿命不利的，每次的充电都给电池会带来一定失水而造成电池硫化影响寿命。
