Q1：纸飞机怎么折？
1、准备一张平整的纸。沿中线对折。掀起两个角，向中线的位置折去。
2、把纸翻过来。三角形的顶点折向中线。
3、两条边折向中线，小角压住。
4、沿中线对折。
5、掀起两个面，向底边对折。
6、大功告成。
Q2：怎样折飞的又高又远的纸飞机
1.寄托希望。 2.使飞机平稳 3.增加飞机头部重量
为什么放纸飞机前要对机头哈气呢？以前玩了这么多年纸飞机，每次都做的动作，可从来没想过为什么，后来没玩了，就自然更加不去想了。
从物理角度来说，哈气会导致3种结果：口里的水气会使机头变潮，于是变重；口中哈出来的热气会使机头变轻；前面2种情况同时存在，于是乎没效果。。。左想右想，觉得好像哪种可能都有可能。
想不出个所以然，于是乎回来求助网络，baidu一搜，原来同样的问题已经有很多很多了，但是再具体一看，居然没有个答案。网上的答案也和我设想的一样，没有定论： 有人说是纯粹因为前辈的教导，就是爷爷教爸爸，爸爸教儿子，儿子教孙子，但是谁也不知道为什么要这么做。典型的中国民间式文化传播法。 有人搬出了国外某人写的《纸飞机动力学》加以分析，说是哈气的话，会使飞机重心前移，飞机重心靠前的话，飞机会更加稳定（个人比较赞同这种观点）。想起以前折过一种老鹰飞机，这种折法的特点就是将一张纸的大部分聚于机头，使得机头很重，而实际上，老鹰飞机也是飞起来也是更加稳定的。
有人从心理学的角度分析，说是哈气是寄托了自己对纸飞机的期望，就和很多人在紧张的场合对手心或者拳头哈气一个道理。而承载了自己期望的纸飞机将飞得更好。
也有人从实际出发，自己做了实验，而且得出了哈气的飞机比不哈气的飞得更稳更远的结论（那看来哈气真不只是一种心理所用） 当然还有一些纯粹扯淡，说是对发动机预热什么的。。。 呵呵，不过怎么说都好，还是没有一种权威的最终答案，对这个问题的探求算是不了了之。但是，在思考的同时，也使我回想起了很多童年的时光，想起了小时候和伙伴们一起折纸飞机，一起放飞的情形，也不失为在紧张的工作中放松的好方法吧～WwW.bAzHIS∽hi.COM
Q3：飞得最远的纸飞机怎么折
“复仇者”号纸飞机由利兹大学工程系学生20岁的克里斯．桑德斯、19岁的约翰．刘易斯和21岁的乔恩．沃德设计完成。刘易斯表示，他们的设计小组尝试将飞行距离和滞空时间完美地统一起来。他说：“机鼻已被证明是造成纸飞机失败的主要因素。制作长而尖的机鼻是一个错误，它好看是好看，但缺乏稳定性。”
“复仇者”的机鼻并不尖，多次折叠使其更加牢固。这种设计使飞行更加稳定，不会抛几次就“粉身碎骨”了。麦金托什教授认为，重心的位置也是十分重要的。“理想的重心应该位于距鼻尖大约三分之一个机身的位置。”机身后翼上的襟翼可以使气流从一个更大的角度通过，从而帮助提升飞行高度。
根据比赛规则，所有飞机模型必须用一张A4纸制成，这种纸的最大重量每平方米100克；允许使用胶带，但总数量不得超过3厘米x2.5厘米。“复仇者”的设计无疑冒犯了某些坚持传统设计的纯化论者。这些人主张不使用胶带和加固装置，不对纸张进行裁剪。从事纸飞机设计15年之久的彼得．卡恩斯曼表示：“飞机全部由纸制作才叫纸飞机，不应该使用其他任何材料，更不能进行任何裁剪。”
据一些飞行专家介绍，要确保纸飞机平稳飞行，应遵守以下几个原则：
厚重的前端设计可确保飞行稳定，机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远。
如果飞机因机鼻过重，调整机翼尾端，向上微折。
重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。
机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型。
机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力。
俯视飞机前端，检查是否对称，必要时重新折叠；完全不对称将不能实现平稳飞行。
耐心加细微调整比从根本上改变基本设计更为重要。
Q4：纸飞机怎么折飞得久
首先，对于纸张有一定要求：1.纸张不能太厚，通常用的打印纸就好。2.纸张一定要规整！！！这一点很重要。特别体现在对称上。
其次，纸飞机不是有个手拿的地方吗？那个地方一定要少，这个地方少了那么翅膀的面积就大了，飞的可以更平稳。
最后，折的时候也同样需要注意飞机的左右对称性。慢慢折细心很重要！！
祝你成功！！
Q5：怎么折一个飞的久的纸飞机
纸飞机要飞得高、飞得久，有几点要注意：
1）要尽量折得两边对称，如果不对称得话，飞机容易转弯，就飞不远了；
2）翅膀和机身的比例要恰当。机身小翅膀大，飞机升力是够了，但重心上抬，投出去的飞机容易发飘；机身大翅膀小，重心过于下移，飞机就像飞镖一样，惯性十足，但却失去了飞行滑翔的行程，仿佛是扔出去的纸团。正确合理的翅膀和机身比例要根据纸飞机的形状和纸张的质地决定，多试几次就能找到最佳比例；
3）注意前后的平衡。机头太重，飞机容易一头扎在地上；机头太轻，又容易造成机头上翘，导致失速。通过调整纸飞机的外形，或用纸条或胶带进行适当的加载（如果允许的话）可以调节飞机的平衡；
4）最后说一点，纸飞机的投掷也很有讲究：不要侧风投飞，不然容易被刮偏；顺风投掷也没有足够的动力；最好是迎着不太强的正面逆风投掷，投出的角度稍大于水平角度，约15度左右，飞机要平稳向前送出，到最后一刻才自然脱手，那样飞得最远。
纸飞机谁都会折，即使你看了图也无法做得跟我的一样，我就不发图了，关键还是自己多摸索，找出最佳的纸飞机结构和投掷的力度。
Q6：纸飞机怎么折才能飞得又快又远？
纸飞机怎么折才能飞得又快又远需要注意以下几点：
1.百分百干净整洁的纸，常规折纸飞机用的纸为A5，A4纸，看用途，常规留空时间用纸为70g每平方A4纸或者是80g每平方A4纸，或者是80g每平方A5纸，留空纸飞机的世界记录是用A5纸折出来的纸飞机创下的。
2.接着第二点，因为动作不对，动作协调需要大量时间的练习，纸飞机投掷的动作需要一段时间的练习来达到身体的协调，（这个动作非常别扭，而而户田的动作不一定适合每一个人，所以要花很长时间来达到这个动作的协调。
3.调试，具体就是通过扭曲机翼后面来做生舵降舵，来修改纸飞机的飞行轨迹，熟练之后可以让纸飞机往左往右飞，调整纸飞机的飞行姿态。
折法：
1、标准A4纸，顶部左右对折，出折痕：
2、沿着折痕，折叠左右两个顶角：
注意，折顶角的时候，不要把收回来的边全部压在折痕上，要往后退2-3毫米：
3、沿着红点所示位置，向下对折：
4、沿图示两条折痕，再次往里对折：
5、沿中轴线向外对折，确保机翼对齐：
6、沿中轴线往回收机翼的斜边，收的时候注意，头部尖角处要留5毫米：
7、打破世界记录的纸飞机就成型了：
8、下反角调整成上反角：
把下反角（略微下垂的机翼），调整成让飞行更平稳的上反角（机翼略微向上）：
PS:
飞纸飞机的技巧也很重要，秘诀就是保持与地面平行，然后很放松地投掷出去~
我刚开始一直倒栽葱~练习了好几次才慢慢找到感觉~
所以，如果你觉得折飞机的细节没有任何差错，刚开始却总飞不好的话，别气馁，练习几次就OK了
