馬自達RX8GT(TypeRS)用車半年展示

轉子發動機的工作原理和傳統發動機有很大區別，所以傳統意義上單從排量來衡量發動機動力的辦法已經不可行了。 轉子引擎在通過小排量製造大馬力的同時，耗油量也要比同排量級別的傳統發動機高不少，基本與其馬力水平持平。 如果真的有超過4L的轉子發動機，那麼他的實際功率幾乎可以算是怪獸級的。（馬自達曾經有用來參加直線加速賽的3轉子RX-8，但排量不清楚，應該只有3.0L左右的排量，但馬力已經超過了700PS，也就是大概540KW）

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rx8好車不假，但是年份有點長了，時間一長毛病就接踵而來。進口老車＋轉子發動機 保養修理是問題。除非是愛好者…否則不如買輛新國產合資車來得穩當實在。

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貌似是真的。不過有錢肯定可以買到的，這個你不用擔心！

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哇，轉子玩家。 作為RX-8車主給您購買提議： 08款後期發動機是有很大改進，但是購買時，建議帶上專業人士檢查發動機缸壓比後才能確定車輛價格。 整車無事故，發動機狀態正常且保養好，能正常提檔過戶，（08後期發動機屬於國4排放，能全國提檔落戶，除個別直轄市） 目前市場價值：手動08後期：10萬-11萬。 自動08後期：8-10萬左右 以上報價必須發動機狀態完美。如有瑕疵：手動，8萬-9萬。自動：7萬-8萬。

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我很喜歡 因為隔音很好

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我聽說 這個 儘可能 每天都著車 要不 可費勁了 而且 這樣的發動機 每隔10萬-到20萬 就要換 發動機 國內修不了 希望我的回答對你有所幫助