Q1：學車的時候教練都很凶麼？
教練嘛教教練練，心思嘛越挫越勇，是為你好拉~
Q2：為什麼昨天練車，本來每個人只練半天，教練為什麼要故意凶我把我留下來練一天？
你也說了，晚上睡不好了，一般晚上睡不好，大腦反應能力較差，比熬夜的還差，因為睡不好也就是，半睡半醒的狀態，而熬夜大腦都是清醒的，半睡半醒，容易讓大腦產生疲勞和混亂，所以反應就不好了，就發生了你這樣的情況了，
Q3：為什麼駕校教練那麼凶，好惡，都不敢去練車了
其實你也要換位思考的，
駕校教練也是不容易的。
我想你能理解就是最好。
Q4：紅利駕校：為什麼每次練車教練只讓你練30分鍾
到駕校練車的人都知道，練車的過程是很痛苦的啊，很多時候，到駕校學車的都有一大波人，而教練車只有一輛，怎麼練啊？這是很多學員的共同心聲啊。教練的說法讓你大吃一驚：每次練車20分鍾（相當於三圈）非但不會慢，反而比獨自練車效率要高。怎麼來理解這句話呢？
一、長時間練車易疲倦
欲速則不達，急於求成反而練不好基本功，學車不可能連著練幾天就能去考試的！長時間的練車學員容易疲勞，精神高度集中，學車效率大大降低，練車成了一種身心上的折磨。練車找對了方法，只是簡單的練習3圈，也能取得理想的效果，順利透過考試。
二、時間太長容易起反作用
如果一人一輛車練一整天，可能剛開始找到感覺，練得很好，但是熟練之後反而沒有起初那麼認真了，有的學員甚至手腳發抖。證明練車效果和時間不成正比，找到對的方法才重要。
三、觀察其他人練車
練完一圈的時候可以觀察其他學員練車，有教練在旁邊指導，對比自己的情況，你在車里做這些動作的時候，車子是在什麼位置，更容易進步。開車技術是一點一滴的練習逐漸積累的，並非一蹴而就。很多學員抱怨練車慢，急於求成，但心急吃不了熱豆腐，導致考試的時候就掛科慘重，一次一次都過不了，不僅打擊學員的自信心，還會影響之後開車。
練車的過程不光是練，而且還是一個領悟的過程，而領悟是需要時間的，不能急於求成。如果自己在某個專案頻頻失敗的話，一定認真反思、領悟，效果會更好。你怎麼看？
Q5：為什麼駕校教練開車都很猛？
因為你沒見過開車好的，所以感覺他開的很猛，修車的開車那才叫一個猛呢？每次修好車，去試車都是一腳油門干到底，面包車都能開出跑車的感覺，不過話過來，駕照教練開車還是可以的，我的哪個教練倒車過s彎10秒倒車入庫來回，至於為什麼要讓你們看見他為什麼開的那麽猛，主要是為了證明他的價值，說白了就是裝十三，細想一下人的一生就是個裝b的過程，以前我們店有個客戶開車下那個台階很多人都說不行，你這車下不來地盤太低了，然後他把地盤升起來，就下去了，後來老板開會就說像咱們的客戶，開著幾百萬的車本身就不是為了開車而開車，而是需要你去認同他的觀點。人生如果不是為了裝b那將變得毫無意義！不僅教練需要，我們也需要，國家也需要，如果國家不需要就不會搞什麼登月呀登火星呀想想都是裝b大於實際意義。
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