Q1：汽车打死方向盘对车辆有伤害吗
影响： 在驾校教练首先要保证你的操作是规范的、安全的，其次考虑的才是油耗和磨损问题。另外，对于以前驾校普遍使用的没有转向助力的车型来说，打死方向造成的影 响只是转向机齿轮上的磨损，危害不大，甚至为了操作的完美，可以忽略不计，所以教练的“指挥”是没有问题的。但对于现在大多数的液压助力转向车型来说，影 响就大了。方向盘长时间处于转向至极点的位置，主要的危害是会造成转向助力泵的损坏。转向打尽或者打得太快会造成转向助力泵油压瞬间过高，导致泵体皮豌破裂，毁坏助力泵。结果将是转向助力系统失灵，方向盘转动困难（比没有助力的车型还要费劲）。还有一个方面的危害就是前轮转到一个极限之后，主轴端可能会碰触到控制臂端，如果你的汽车在方向打死之后能听到“吱吱”的响声，一般就是这种原因造成的。 所以现在有些车型加装了转向过度的保护系统，当汽车方向打死超过5秒钟之后，发动机会自动熄火，从而达到对转向助力系统的保护。如果你的汽车因为方向打死 而熄火，千万不要以为是什么故障问题，这是对你爱车的保护。正确方法： 当转向打到极点之后，稍稍回一点，就可以避免助力液压力过大的问题。不过您也不用为自己以前的操作担心，短时间或者偶尔地打死方向，对车辆不会有致命的伤害，只要在以后注意就可以了。
Q2：方向盘打死对车有危害吗？
肯定有的。1.损坏配有机械液压助力系统转向助力器的汽车。2.对汽车悬架造成伤害。3.轮胎加剧磨损，寿命降低。
方向盘打死对车造成伤害的原理：首先要明白，在停车时，转动方向盘，方向盘很难转动，但是开启汽车时，转动方向盘就很轻便，这些都得益于助力转向系统，助力转向系统分为两类：
一类：机械液压助力系统，主要组成部分有液压泵、油管、压力流体控阀、V型传动皮带、储油罐等，工作原理是在发动机启动时，依靠发动机的动力，在方向盘转向时，液力推动转向拉杆，从而在转向时有一定的“助力转向”，但是这种机械液压式耗能较高，而且后期保养成本高，这种的助力转向在一些高端车型中，被慢慢淘汰，目前在一些低端车型存在。
另一类：电动助力系统，这种转向系统，基于机械液压助力系统进行升级，结构简单，成本低，也不存在液压泵，所以方向盘打死时，不存在助力转向器损伤。但是在方向盘打死时，角速度变成0，助力器不会提供转向助力，就会造成汽车两侧悬架所受力量不同，对汽车悬架造成伤害，同时加剧轮胎磨损！
Q3：方向盘打死对车有伤害吗？
汽车设计的时候早就知已经考虑到这个问题了，无论从电路设计还是机械设计上，都可道以保证这一点，所以不要担心打死轮会烧什么东西。唯一可能给转向系统带来不必要的负专担的做法就是原地打轮。这个属时候转向系统负荷会比行进中大，而且对轮胎也不好。
Q4：方向盘打死对车有损伤吗？
你好，方向盘打死对车有没有损伤分情况。如果你的车是电子助力的，就不会有损伤；如果是液压助力的，就最好不要打死完了方向，会损伤液压助力系统。希望对你有用，！
Q5：方向盘打到底，真的会伤车吗？
如果你在驾车过程中也经常会将方向盘打到底，下面的解答可要注意了：
先说答案：是的，会伤车。
各位如果关注过车辆配置表，可以发现有“转向助力类型”这一项。目前转向助力系统一般有3种：电子液压助力、机械液压助力以及电动助力。
前两种液压助力系统，如果将方向盘打到底的话，会造成助力泵的压力瞬间增大数倍，而驾驶员却很难察觉，如果持续让方向盘保持打死状态，助力泵的使用寿命就会受到影响。
电子助力虽然没有液压系统的助力泵，但方向盘打到底时，方向机的齿轮齿条也会产生冲击，长此以往同样会对机械系统造成影响。
所以，这种看似寻常的操作，同样潜藏着对车辆的负面影响。如果你平日也有将方向盘打到底的习惯，日后可要注意多留一点余地。
另外需要注意的是，有些车主在停车时习惯不回正方向，这样可是更伤车的一种行为，对于轮胎、悬挂都会造成负面影响，切莫养成这种不良停车习惯。
