Q1：为何踩离合器能控制车速的快慢
离合是连接发动机和驱动轮的桥梁。 离合由两个离合器片组成。通常，他们是紧贴在一起，啮合的。这样，发动机就可以顺利的把动力传输给驱动轮。 但是，当轮子与发动机的转速不匹配时，就需要用到离合器。这时，踩下离合器踏板，离合器片就会慢慢...
Q2：科目二要怎么利用离合器控制车速呢？有什么技巧
关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上。如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方法，就是一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。
需要注意的地方如下：
第一：正确踩离合器
脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。踩离合器时，要避免长时间处于半接合状态，这样可以让离合器免受磨损之苦。
第二：避免错误操作
值得注意的是，离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样离合器会损耗得很快。换档的时候要记得踩低离合器，踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。
Q3：关于离合器怎样控制车速的问题
问题一的答案：半离合过程是车速逐渐提升的过程，离合器完全抬开时，就是车速最高之时。 问题二的答案：半离合至离合器踩死（完全分离状态）过程，是车速逐渐降低的过程。汽车静止后，只要保持离合器踩死状态，发动机不会熄火。 问题三的答案：只要做过问题一和二的操作即可回答。太罗嗦就省略了。最后的一点是半离合状态发动机一般不会熄火。除非你半离合控制的不好。 问题四的答案：1档怠速爬坡，小轿车（手动挡）遇坡度超过15度的坡道时，多数会发生熄火。柴油机载重货车一般不会熄火。其他的问题应该不叫问题。 问题五的答案：如果坡度未超过15度，抬开离合器即可爬上坡道。斜坡时必须抬开离合器，挂档滑行，车速过快时用刹车控制车速。 祝你学车顺利！
Q4：在驾校练车 为什么控制车速是控制离合器，控制车速不应该是控制油门的吗？
离合控制车速，俗称半联动，全靠感觉的，离合不断轻抬轻踩间歇提供动力，可以更好的控制速度。你说的离合松到一定程度稳住，这种方法只是适用起步的时候，转弯要利用离合切断动力连接动力，不要断看情况重复的。半联动一般在堵车，穿越人群，转弯调头的时候一定要用到的，右脚配合好油门和刹车，这需要熟悉的过程！
Q5：怎样利用离合器控制车速？
用离合器控制车速不好，踩下离合器，由于摩擦力减少车速更快；用离合器来半联动来控制车速一个是很难控制车速；二是会加速离合片的磨损，增加成本；三是不安全。 行车一定要养成好的驾驶习惯，用油门和刹车踏板与发动机转速来控制车速。
Q6：怎么使用离合器半联动控制车速
车辆在行驶过程中，脚不要放在离合器上，要通过油门和刹车控制车速，在车速比较慢的时侯，可通过先踩下离合后踩刹车的方式控制车速，同时要把根据车速换挡，如果车速较高，要松油门、踩刹车、待车速降至需要，再减档，此时，如果不需停车，慢抬离合，继续行走。总之，离合的使用要和车速、档位结合起来，多练习就好了。祝考试通过。
